プロモ・デ 8月 2026
シム・レーシング用品が最大40％オフ！
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Bigscreen Beyond 2：レビュー＆評価
ビッグスクリーン・ビヨンド2メリット アイトラッキング機能付きで、複数のバージョンをご用意しています 片目ごとにMicro LEDディスプレイを搭載した高解像度 最大90Hzのリフレッシュレート デメリット 構成によっては価格がやや高め 数時間後には目の疲れを感じるようになることがあります 評価：9.4/10シミュレーションレーシングにおいて、何よりも重要なのは没入感です。アクティブ周辺機器を使えば、車からのフォースフィードバックや、操作を行った際に生じるあらゆる反応を感じることができます。...
Pimaxサマーカーニバル・プロモーション：DMASとCrystal Superが$1,599で無料。
Pimaxはサマーカーニバル2026を開始したが、同ブランドのヘッドホンに注目しているシムレーサーにとって、最も興味深いオファーは必ずしも高値ではない。それはDMASオーディオストラップだ。 通常別売りのDMASをヘッドホンに直接装着することで、高品質な統合オーディオソリューションを提供します。Crystal LightとCrystal Superの両方にDMASが無償で付属することで、経済的な計算が大きく変わります。 価格：覚えておくべきこと...
CSL DDとグランツーリスモDDプロにFanatec FullForceが登場
CSL DDや グランツーリスモDD Proにお乗りの方に朗報です：Fanatecは、これら2つのベースにFullForce互換性を追加する無償ファームウェアアップデートを展開する予定です。日付は2026年6月16日に決定し、Fanatecの副社長兼マネージングディレクターのTobias Stelzerから直接発表されました。詳細は今週末に発表される予定だ。 フルフォースとは？...
VNM GT V1：テスト＆レビュー
VNM GT V1メリット 堅牢なアルミニウム構造 直径30cm 4リアパドル デメリット フェースプレートにREVLEDなし ファンキーな非テクスチャー・スイッチ 評価：9.2/10シムレーシング用ステアリングホイール市場は、多数のブランドが共有するいくつかのセグメントで構成されている。ロジクール、スラストマスター、ファナテック、シムキューブ、シマジック、アセテック、モザなどである。...
Assetto Corsa EVO 0.7：公式改造、4台の車と新しい安全性評価
KunosはAssetto Corsa EVOの 0.7アップデートをリリースしたばかりだが、最も目を引く新機能は公式改造である。スタジオはこれらのツールをv1.0以降に予定していたが、専用SDKアプリを本日公開し、ついに予定を前倒しした。この最初のバージョンは、ソロモードでの車の作成に限定されているが、開発者が使用するのと同様のツールを上級ユーザーの手に渡す。カスタムレベリーとトラック改造は、すでに続編が発表されている。初代『Assetto...
35 Nmとライトブリッジ：シムキューブ3 Ultimateは2026年6月に登場
待望のSimucube 3 Ultimateが 2026年6月16日（火）に出荷開始される。これは、シャーロットで開催されたSimRacing Expoで熱狂的なファンを沸かせたニュースであり、Simucubeのウェブサイトでは数ヶ月前からベースが「在庫切れ」と表示され、憶測を呼んでいたことを考えれば、より重要な確認であった。...
購入ガイド
シムレーシングのセットアップを完璧にするために、どのステアリングホイール、ハンドブレーキ、スクリーン、ペダルを買えばいいかわからない？慌てないでください！以下の購入ガイドをご覧ください。
ファナテック・クランクセット：どれを選ぶべきか2026 （完全ガイド）
ファンケルのシムレース周辺機器 ファナテック ファナテックのシムレース用周辺機器は、包括的で、何よりも高品質です。このドイツのメーカーは、製品の開発と改良に何年も費やしてきただけでなく、製品ラインナップのあらゆる可能なギャップを埋めようとしてきた。 ゼネラリスト・プレミアムブランド（フォルクスワーゲンが最も具体的な例）と同様、ファナテックの製品は、PCであれコンソールであれ、単なるシムレース愛好家からプロのeスポーツやレーシングカードライバーまで、あらゆる潜在顧客にアピールする必要がある。そう、ファナテックは、Xboxと...
最高のダイレクトドライブ・ベース5選 2026
近年、シムレーシングは、特にダイレクトドライブベースの民主化により、ますます人気のある分野となっています。ファナテックは、5nmと8nmのCSL DDで、最初の手頃な価格の、そして何よりも入手しやすいDDベースを開発し、ボールを転がした。当時、DDベースに天文学的な金額を支払うには、それなりの銀行口座が必要であっただけでなく、DDベースを使いこなすには、技術的な知識だけでなく、肩の力も必要であった。...
ロジクールG ProとファナテックGT DD Pro、どちらを選ぶ？
コンソールゲーマーにとって、シムレーシングは長い間、かなり特殊な分野であり、プレイヤーは片手で数えられるほどだ。 手頃な価格のソリューションとしては、ロジクールや スラストマスターのエントリーレベルのバンドルがある。 ロジクールG923のような感覚は得られないとしても、没入感は得られるだろう。 もちろん、ダイレクトドライブベースのレベルには達しないが、バンジーコードのソリューションよりはまだマシだ。 次のレベルを求める人には、基本的なダイレクトドライブやロードセルペダルボードがある。...
ファナテックとモーザ・レーシング：どちらのブランドを選ぶべきか？
シムレーシングは、米国のマイクロセンターショップにコーナーが設けられるほど、ゲームの世界でますます重要な位置を占めるようになっている。 通常、レーシング・シミュレーションに必要なものを探すには、専門店やほとんどの場合オンラインショップに行かなければならない。 この方法には、宅配や特売などの利点もあるが、商品を手にとって見ることができないという欠点もある。 いずれにせよ、シムレーシングは有望な市場であり、複数のプレーヤーが存在する。 特定のセグメントを主なターゲットとする以下のようなブランドがあります。 ロジクールや...
アセテック・ステアリングホイール：あなたにぴったりのモデルは？
ハイエンドシムレーシングの分野では、以前から進化を続けているブランドがいくつもある。 最も有名なのはシマジック、シムキューブ、ファナテックだ。 この分野は、各メーカーが革新的で何よりも高価な製品を提供することで、市場の技術の限界を押し広げようとするという意味で、かなり競争が激しい。 しかし、Moza RacingやAsetek SimSportsなど、最高級シムレース市場でのシェアを狙う若いブランドもある。...
Forza Horizon 5に最適なステアリングホイール5選
Forza Horizonは、世界で最も人気のあるビデオゲームのサガのひとつであり、XboxとPCプラットフォームで10年以上続いている。 マイクロソフトがパブリッシングし、プレイグラウンド・ゲームズと ターン10スタジオが開発したこのゲームは、どちらかというとアーケードゲーム、あるいは少しシムなアーケードゲームだ。 基本原理はいたってシンプルだ。オープンワールドの環境で、何十台もの車から好きなものを選び、レースをしたり、散歩をしたり、自然や風景を眺めたり、ありとあらゆることができる。...
どのフライングサポートを選ぶべきか？ 完全ガイド
基本的に、ある種の周辺機器という点で、シムレーシングのセットアップが非常に似ているのは事実だ。 ステアリングホイール、ベース、ペダルボード、モニター、プラットフォーム（PCまたはコンソール）がなければ、シムレーシングはできないと言わざるを得ない。 それが基本だ。 しかし、一部のライダーは、空間、没入感、臨場感、あるいはそれらすべてを同時に解決するために、製品を追加したセットアップを行っている。...
シムレース用ハンドブレーキ トップ5 : ガイド 2026
シムレースのコンフィギュレーションは、モータースポーツ全般のように多様で、さまざまな分野がある。 もちろん、ラリーが好きなシムレーサーもいれば、耐久レースが好きなレーサーもいるし、ドリフトが好きなレーサーもいる。 この多様性こそが、私たち全員が愛するこの競技の強みなのだ。 コンフィギュレーションに話を戻すと、それぞれがライダーの好みの種目に適合していることは言うまでもない。 最も単純な例では、エンデュランスライダーはセットアップにシフターを必要としないし、3ペダルのクランクセットも必要ない。...
グランツーリスモ7』（PS5）に最適なステアリングホイールは？
#1位：ファナテック GT DD PRO⭐ スコア :9.9/10✅ 最高のコストパフォーマンス "我々は、その破格のオファーと最高級の品質が気に入っている"#2位：ファナテックGT DDエクストリームスコア：9.5/10✅ 究極のGTイマージョン 「15Nmのトルクと超リアルなレーシングフィールが気に入っている。#3位：スラストマスターT248⭐スコア :8.8/10✅スタートアップに最適なバンドル 「私たちは彼の生き生きとした正確な力の返球を愛している」。多くのシムレーサーにとって グランツーリスモ...
どのファナテックホイールを選ぶべきか？ 私のトップ7 2026
ファナテックは 、20年以上にわたってシムレーシングの主要プレーヤーとして活躍してきた。 このドイツのシムレース周辺機器メーカーは、私たちみんなが大好きな競技のほとんどすべてに触れていると言わざるを得ない。 チェーンステー、クランクセット、シフター、ハンドブレーキ、ハブ、ハンドル......それは経験豊富なライダーにとってはパラダイスであり、初心者にとっては鬱蒼とした森でもある。 ファナテックの シャトルコック（ホイール）のカタログを見れば、その製品の幅広さがわかるだろう。...
最高のシム・レーシング・ダッシュボード
シムレースファンは、それぞれのセットアップが多かれ少なかれユニークであることをよく知っている。 すべてのランナーが同じではないし、ニーズも違うからだ。 しかし、どのライダーにもセットアップの必需品は存在し、ここではもちろんチェーンステー、ハンドル、クランクセットのことを指している。 ライダーのレベルが上がれば上がるほど、セットアップはより完璧になり、数多くの周辺機器を備えるようになることを知っておくことが重要だ。...
シムレーシングに最適なグローブ3選
どんなモータースポーツであれ、シムレーサーの目的は、驚異的なラップタイムを達成できる最高のセットアップを手に入れることだ。 多くのライダーがまだセットアップを達成できていない。 困難なこともあると言わざるを得ない。 塁間 ダイレクト・ドライブ, ハンドル 具体的には ペダル と ロードセル を1つまたは複数のペダルに、あるいは油圧式に、そして残りの周辺機器(コックピットシムレース初心者であれ、海の戦士であれ、この製品の海に迷い込むのは簡単だ。 私としては、完全な没入感を求めている。...
最新のシム・レーシング機材テスト＆レビュー
シム・レーシング・ホイール
コンスピ310アペックス：テスト＆レビュー
コンスピット310エイペックスメリット アルミニウム合金構造 非常に優れたエルゴノミクス フェイスプレートに3インチカラーディスプレイ デメリット デュアル・クラッチ・パドルの位置がやや低すぎる 評価：9.2/10シムレースセットアップ用のステアリングホイールをお探しなら、市場には文字通り何百ものステアリングホイールがあります。ラリー、GT、耐久レース、フォーミュラなど、お好みのモータースポーツ種目が何であれ、あるいは単に旧車のステアリングホイールがお好きな方であれ、Fanatec、Simagic、Simucube、Moza...
ファナテックCSLステアリングホイールGT3：テスト＆レビュー
ファナテックCSLステアリングホイールGT3メリット 積極的な販売価格 交換されたステアリングホイールと変わらないデザイン 良好なエルゴノミクス デメリット 好みが分かれるプッシュ・プル・パレット 評価：9.8/10ファナテックのカタログがシムレーシング市場で最も充実していることは否定できない。ドライビングの分野だけでも、カタログには40以上のエントリーがあり、文字通りシムレーシングのすべてを網羅している。 長い間、ファナテックはCSL...
ロジクールG RS 50：テスト＆レビュー
ロジクールG RS 50メリット 最大トルク8nm パワーの割にアグレッシブな価格設定 良質な造り デメリット プレイステーションでは、他のプラットフォームよりも高価なベース 評価：9.4/10ロジクールは明らかに、ダイレクトドライブ・ベース市場で高いシェアを獲得しようとしている。 Gプロ・レーシングホイールは、11nmのコンスタントトルクを発生するDDベースで、ブーストキットを装着したファナテックCSL DDを上回り、12nmのトルクを発生するクラブスポーツDDのすぐ下に位置する。...
GSI ハイパーP1：テスト＆レビュー
GSIハイパーP1メリット 幅広ハンドルの大型ステアリング・ホイール 大型センタースクリーンを備えたカーボンファイバー製フェースプレート ハンドルが下向きに開く 優れたビルド・クオリティ デメリット 手の大きなユーザー向けのステアリングホイール 高価格 評価：9.2/10プレミアムシムレース市場では多くのブランドが活躍している。ヨーロッパのブランドには、Simucube、Fanatec、Asetekなどがある。これらのブランドは、プレミアムシムレース市場において数年前から確固たる地位を築いている。...
アッシャー・レーシング・マクラーレン・アーチュラ・アルティメイト：テスト＆インプレッション
マクラーレン・アルチュラ・アルティメットメリット マクラーレン・アーチュラGT4ステアリング・ホイールのオフィシャル・レプリカ 70mmパターンで多くのベースに対応 フロントパネルに4インチスクリーン フロントパネルに豊富なコントロール デメリット 習得がやや複雑で、適応に時間がかかる 高い販売価格...
ポルシェ 911 RSR ステアリングホイール：テスト＆レビュー
ポルシェ911 RSRメリット 優れたビルド・クオリティ 多くのDDベースと互換性がある 優れたエルゴノミクス デメリット 高価格 評価：9.8/10 グリッドエンジニアリングは 、数年前からシムレース用周辺機器を製造しているが、競合他社に比べるとかなり低いペースだ。確かに、このメーカーは高品質でプレミアム、そして非常にエリート主義的な機器を提供しているが、そのカタログには数種類しか載っていない。 Simlabは最近、Grid...
シム・レーシングのコックピット
ネクストレベル・レーシングF-GT：テスト＆レビュー
ネクスト・レベル・レーシング F-GTメリット 2つのドライビングポジション（F1とGT）とハイブリッドポジション コストパフォーマンスが高い 高品質素材と堅牢なカーボンスチール製シャーシ 人間工学に基づいて設計された快適なパッド入りバケットシート シムレースで使用される最も一般的なブランドとの互換性 調整可能なステアリングホイール、ギアレバー、ペダル、シート デメリット かさばって重いため、移動が難しい。 取り付けが容易でなく、経年変化によるネジの不具合のリスクがある。 スクリーンのサポートは含まれていない。...
オプライトGTR S3コックピット：テスト＆レビュー
OPlite GTR S3メリット コストパフォーマンスが高い 最適な快適性のための幅広い調整 快適で丈夫 安定性を向上させる空力構造 ファナテック、ロジクール、スラストマスターの各ブランドに対応 アクセサリーを追加できる拡張性 デメリット 重くてかさばる 単色のシンプルなデザイン 追加アクセサリー（別料金 評価：9.2/10ビデオゲーム、とりわけ レーシング・シミュレーション・ゲームの世界では、リビングルーム用のドライビング・バケットシートの開発が本格的にブームとなっている。...
Playseat グランツーリスモ：テスト＆レビュー
プレイシート グランツーリスモメリット アルカンターラのトリムにより、パッド入りで通気性の良いシートは快適性に優れています。 リアルで美しいデザイン 安定性と耐久性に優れたステアリング・ホイール・サポート ほとんどのシムレーシング周辺機器とのプラグアンドプレイ互換性 特許取得済みの人間工学に基づいた折りたたみデザイン デメリット 高価格 ギアボックス・ブラケットは含まれない かなりかさばり、重く、移動が困難で、折りたたんでも場所をとる。 評価：9.3/10ビデオゲーム『 グランツーリスモ 』を知らない人はいないだろう。...
プレイシート・エボリューション・アルカンターラ : 試乗記・レビュー
プレイシート・エボリューション・アルカンターラメリット アルカンターラ構造により、非常に快適で通気性に優れている。 魅力的なデザインと高品質な構造により、安定性に優れている。 多くの主要ブランドのステアリングホイールとペダルに対応 プロのレーシングドライバーとのコラボレーション 素早く簡単な組み立て 折りたたむとコンパクト デメリット ステアリング・ホイール・サポートの中央のチューブは、脚に不快感を与え、強力なステアリング・ホイールの安定性を低下させる。 ハンドルや背もたれの角度を調整することはできない。...
プレイシート・チャレンジ：テストとレビュー
プレイシート・チャレンジメリット 折りたたみ、持ち運び、収納が簡単 手頃な価格 すべての標準モデルのステアリングホイールとペダルに対応 非常に堅実なデザイン 快適 デメリット 安定性の欠如 背もたれの調節とリクライニングが難しい ギアレバーマウントなし 評価：7/10ビデオゲームがますますリアルになりつつある今、シムレースを楽しみたいなら、レーシングシミュレーションシートを装備することが不可欠になっている。 今日は、コックピット市場をリードするこの有名ブランドのプレイシート・チャレンジモデルをご紹介しよう。 いわゆる...
プレイシート F1 フォーミュラ PRO : 試乗レビュー
プレイシート F1 フォーミュラ PROメリット 信じられないほどの快適さとプレーのしやすさ 主要ブランドとの互換性 設定オプション 非の打ちどころのない仕上がり 組み立て簡単 デメリット かなり高価格 かなりかさばる 脚の間の軸が不快になることがある 評価：9/10今の時代、ビデオゲームは日常生活に欠かせないものとなっている。 すでにシムレース愛好家であれ、これから始めようとしている人であれ、適切な装備の入手方法を知ることは重要だ。...
シムレーシング・ハンドブレーキ
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シム・レーシング製クランクセット
スラストマスターT-LCMクランクセット：テスト＆レビュー
スラストマスターT-LCMメリット 最高級の素材と高度な技術による高い作り込みが、プレー中の臨場感を高めている。 ロードセルは最大100kgまで対応可能で、シムレーシングを得意とするプレイヤーなら誰もが納得するスムーズな走りを提供する。 調整可能なペダルや変更可能なブレーキ抵抗など、その多用途性と幅広い設定、さらにPCソフトウェアを使ってスプリングの交換や設定のカスタマイズが簡単にできる。 デメリット 設定やプログラミングが複雑なため、経験の浅いユーザーや設定のカスタマイズが苦手なユーザーには敷居が高く感じられるかもしれない。...
Fanatec ClubSport V3 クランクセット：テストと意見
ファナテック・クラブスポーツV3メリット 90kgのロードセルにより、驚くほどリアルな感覚を実現。 適応性が高く、個人の好みに合わせてクランクセットのカスタマイズや調整が可能。 優れたビルド・クオリティ 非接触センサーによる驚異的な精度 コストパフォーマンスが高い すべてのプラットフォームに対応 デメリット かなり高価格 バイブレーション機能はすべてのゲームで利用できない 逆回転はできない（GTモードでのペダルのシミュレーションをより良くするため）...
スラストマスターT3PAクランクセット：テスト＆レビュー
スラストマスターT3PAメリット 手頃な価格 金属製のペダルと、理想的な演奏ポジションを見つけるための様々な調整機能により、快適さを提供する。 付属のMODでブレーキペダルに抵抗を加えることができる。 軽量で、さまざまなゲームやプラットフォームに対応 デメリット 限定的なリアリズム、特にブレーキペダルに関して 安っぽい」という印象を与えかねない構造。 抵抗が限られており、車を止めるにはブレーキペダルを強く踏む必要がある。 評価：9/10ほとんどの シムレースプレイヤーはステアリングホイールに集中し、ペダル ペダル ペダルは 没入...
シムレーシング・ギアレバー
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シムレースとは何か？
シムレーシングとは、大小のスクリーンに映し出されるモーターレースの世界を中心に展開されるバーチャルな競技であり、感触や感覚がリアルかどうかは別として、ビデオゲームを使用する。
ビデオゲームのファンなら、ほぼ間違いなくシムレーシングタイトルをプレイしたことがあるだろう。
シムレースでは、タイトルとセットアップの両方が提供するリアリズムと没入感が重視される。 否定はしない。モーターレースのファンというのは、特にすぐに飛び込もうとすれば、お金のかかる趣味なのだ。 シムレーシングは、（さまざまなレベルで）代替案と没入感のある体験を提供するもので、まあ、たいていの場合はそれほど高価ではない。
シミュレーションの種類
今見てきたように、シムレーティング・シミュレーションには大きく分けて3つのタイプがある：
- アーチだ。 ゲームの目的は、楽しみながら新しい車をアンロックし、できるだけ楽しくドライブすることである。 このカテゴリーには、『NFS』や『フォルツァ』の一部、『バーンアウト』などのライセンスがある。 これらのトラックは楽しさを追求したもので、必ずしもクリーンなドライビングではなく、とてもクールなサウンドトラックだ。 ご想像の通り、アーケード・タイトルは暇つぶしやくつろぎ、楽しみの手助けをしてくれる。 もちろん、クルマの挙動や性能、カスタマイズには多少のリアリズムがあるが、時速250キロで壁に激突しても、ほとんどの場合、クルマは外観上のダメージを受けるだけなので、NFSは決してシムレーシングゲームではない。 そして実生活では、おそらく自分が6フィート下にいることに気づくだろう。 アーケードの場合は、ジョイスティックがあれば完璧なので、セットアップは必要ない。
- シムアーケード。 このタイプは、良いスタートを切りたいアマチュアレーサー、あるいはシムレーサー向けだ。 モータースポーツと同じで、最初はカートでスタートし、回を重ねるごとにステップアップしていく。 ここではリアリズムとクリーンなドライビングが重視され、ある程度のミスは許される。
フォルツァ・モータースポーツ』や 『グランツーリスモ』の ようなタイトルには、ダメージ管理、タイヤや車の摩耗、エンジンチューニングなどが含まれている。 シムアーケードは臨場感や没入感という点ではかなり良いが、最大限に活用するにはセットアップが必要だ。 - シミュレーションだ。 今は大リーグにいる。 この種のゲームでは、単純なことだ。目の前に本物のレーシング・シミュレーションがあり、レーシングドライバーは同じタイトルで本物のトレーニングを積む。 Asseto Corsa、iRacing、Asseto Corsa Competizionなどのライセンスがある。 ドライバー、チーム、車、ブランド、サーキットなど、細部に至るまでモーターレースの世界が再現されている。 現実と同じように、すべてをカスタマイズできるのだ。 リアリズムという点では、あなたは十分なものを持っている。 しかし、この種のシムレーシングは、完全な没入感を求める新進ドライバーのためのものだ。 だから、実生活と同じように、それに見合ったセットアップと上達するための時間が必要なのだ。
最も人気のあるシムレーシングタイトル
シムレーシングがビデオゲームを媒体としていることを考えれば、市場に出回っているプラットフォーム（PCとコンソール）に多くのタイトルがあることは言うまでもない。 これには、マイクロソフトのPC用ゲーム『Forza Horizon』やXbox用ゲーム『Forza Motorsport』、プレイステーション用ゲーム『グランツーリスモ』シリーズなどが含まれる。 特に『グランツーリスモ』や『フォルツァ・モータースポーツ』では、没入感がかなり高いとはいえ、これらのライセンスはよりシムアーケード的だ。
純粋なシミュレーションとしては、シムレース界で非常に人気があり、多くのレーサーから最高傑作と認められている『Asseto Corsa』や『iRacing』といったタイトルがある。
シムレーシング・セットアップ
シムレーシングを行うには、少なくともベース、ステアリングホイール、ペダルセットを含むセットアップが必要だ。 シフトレバー、ハンドブレーキ、ダッシュボード、コックピットを追加すれば、さらに没入感を高めることができる。
現在市場には、ベルトドライブ、ギアドライブ、ダイレクトドライブという3つの一般的なベース技術がある。 最初の2つの技術は、動力をドライブシャフトに伝達するための中間体（ベルトまたはギア）を備えた電気モーターがあるという意味で、非常によく似ている。 直接トレーニング用フライホイール ダイレクトドライブ)では、電動モーターがドライブシャフトに取り付けられ、最大限のパワーとリアリズムを発揮します。
クランクセットに関しては、ペダルの抵抗には大きく分けて2種類ある。バネやゴムのようなもので若干の抵抗を与える “標準的な “ペダルと、足にかかる圧力によって抵抗が計算されるロードセルペダルだ。 LCのペダルは、実車に近い感触だ。 クラッチとアクセルについては、主に磁気センサーと抵抗をシミュレートするための小さなスプリングだ。
コックピットには、GT、F1などの分野別のシャーシがあり、クルマの動きをシミュレートするためのモーター駆動のもの（ダイナミック・シミュレーター）もある。 ただし、手も足も出る値段なのでご注意を！
マーケットリーダー
現在、そして私の意見では、シムレース市場には3つのリーダーがいる： ファナテック , ロジクール そして スラストマスター . これらのブランドはゲーム内で非常に人気があり、すべての人に向けた商品を提供している。 最後に、ファナテックは、非常に高性能な周辺機器を備えた、よりプレミアムな製品である。
しかし、シムレース周辺機器の他のメーカーも市場に存在しており、超高級ブランドのSimucubeや Heusinkveld、そして シマジック , Moza レーシングそして アゼテック などは、高性能な周辺機器を手頃な価格で提供するブランドだ。
また、業界では非常に有名なコックピットメーカーもあります。 プレイシート Simlabや Next Level Racingなどです。 これらのブランドは、シムレーシングのシャーシとコックピットに特化しており、あらゆる予算と運転能力のレベルに対応する幅広い周辺機器を取り揃えている。