Fanatec グランツーリスモ DD Pro

グランツーリスモ・スポーツ』とのコラボレーション、そしてポリフォニー・デジタルとのパートナーシップによりデザインされた「ファナテック グランツーリスモDDプロ」は、PlayStation 5用として初めて公式ライセンスを取得したダイレクトドライブステアリングホイールです。

ファナテックグランツーリスモDDプロについて最初に知っておくべきことのひとつは、デフォルトで バンドル販売されていることだ。GT DD Proベース本体、 グランツーリスモホイール、CSLクラッチレスペダルセット、DDデスクスタンドがセットになっています。そのため、CSL DDや他のFanatecベースとは異なり、わざわざ互換性のある製品を探す必要はありません。最初からこれひとつですべてが揃う。

ファナテックグランツーリスモDDバンドルには、エントリーレベルのプロバージョン（5Nm）、プロバージョン（8Nm）、プレミアムバージョンの3つのバージョンがあります。

ステアリングホイールは直径28センチで、合成皮革で覆われており、とても握りやすい。5つのファンキーなスイッチ（4+1）、回転数を表示する LEDストリップ、ギアやその他の情報を表示する小さな有機ELスクリーンが付いている。

Fanatec GT DD Pro ステアリングホイールには、磁気センサーを搭載したプラスチック製のパドルが2つ、設定を気にせずに初心者でもすぐに使い始められる「Standard Tuning」メニュー、そして「QuickRelease」システムも搭載されています。

また、このセットには、全金属製で 耐久性に優れたCSL製2ペダル・ペダルセットが含まれています。

GTファンはもちろん、それ以外の方々にとっても、Fanatec GT DD Proは、ほぼ比類のないコストパフォーマンスを誇る素晴らしいステアリングホイールです。

ファナテック「グランツーリスモDDプロ」フルテスト

Logitech G RS50

Logitechは RS50で同社初の本格的なダイレクトドライブ式ステアリングホイールを発売し、当社のPlayStation 5向けセレクションではFanatec GT DD Proに次ぐ位置付けとなっています。PlayStationのライセンスのもとで 開発されたRS50 Systemパックは、PS5、PS4、PCに接続するだけで、複雑な設定なしにすぐに使用できます。

このパックの核となるRS50ベースは、ダイレクトドライブで8 Nmのトルクを発生させます。同ブランドの旧型ベルト式ステアリングホイールに見られた曖昧さは過去のものとなりました。路面でのグリップの喪失や振動が、すべて直接手に伝わってきます。コンソールで初めてダイレクトドライブを体験すると、その違いはすぐに実感できるでしょう。

「System」パックには、ベース「RS50」、ハブ「RS」、そして丸型ステアリングホイールが含まれており、組み立て済みですぐに使用できます。ステアリングホイールはレザー張りとなっており、レース情報を確認したり、席を離れることなくベースの設定を変更したりできる小型のOLEDディスプレイが内蔵されています。 現在、主要なゲームのほとんどでサポートされているロジクールの「TRUEFORCE」テクノロジーは、ゲーム内の音や物理的な感覚を振動として再現することで、非常に説得力のある臨場感を加えます。

このステアリングホイールは、本物のGT用ステアリングホイールのような見た目と握り心地を備えており、マグネット式シフトパドルとPlayStationコントローラーのすべてのボタンが搭載されています。回転角度は最大2700度まで対応しており、GTからラリーまで幅広くカバーできます。

購入前に知っておくべき点：Systemパックにはペダルセットは含まれていません。ロードセル搭載のRSペダルセットは別途注文する必要があります。また、当社製のアダプターを使用すれば、お手持ちのLogitech製ペダルセットを流用することも可能です。 これが、ペダルが同梱されているGT DD ProなどのFanatec製バンドルとの主な違いです。

PS5でダイレクトドライブを体験したいものの、多額の費用をかけたくないという多くのプレイヤーにとって、RS50は依然として優れた入門モデルであり、システムパックが約650ユーロで販売されています。Fanatec GT DD Proには及ばないものの、ペダルが同梱された充実したバンドル構成という利点はあるものの、RS50は初期設定で8 Nmのトルクが利用可能で、シンプルさを維持しています。GT DD Extremeは、最もパワフルなバージョンを求めるユーザーを対象としています。

Logitech G RS50の徹底レビュー

Fanatec グランツーリスモ DD エクストリーム

ドイツのシムレース周辺機器大手ファナテックは、最新の製品を発表し、セグメントリーダーの座を奪還しようとしている。BMWおよびSparcoと共同開発したステアリングホイールの新シリーズを発表しただけでなく、2つの新しいダイレクトドライブベースと2つの新しいバンドルでカタログを充実させた。

PlayStationのシミュレーションレーシングファンにとって、同ブランドはごくシンプルながらも、間違いなく成功しているレシピを再び採用したと言えるでしょう。 ソニーのコンソールでレースゲームを楽しむプレイヤーなら、Fanatecの『グランツーリスモ』向けバンドルセットをきっとご存知でしょう。同社は今回、カタログを刷新し、新しいステアリングホイールと、18 nmの定常トルクを発揮する新しいベースをラインナップに加えました。

この「GT DD Extreme」バンドルには、18 nmのトルクを一定に発生させる「ClubSport DD+」ベースユニットが同梱されており、小型画面でのカーレースを楽しむファンにとってはこれ以上のものはないでしょう。 特筆すべきは、ベースユニットのパラメータを非常に細かくカスタマイズできる点です。これにより、ごくわずかな操作から大きな操作まで、極めて精密なフォースフィードバックを実現しています。このベースユニットを使えば、完全にゲームの世界に没入できるでしょう。

さらに、FanatecはPolyphonie Studioと共同で、従来モデルより少し高級感がありながらも、そのデザインに非常に似た新しいステアリングホイールを開発しました。成功しているチームは変えない、ですよね？

この新しいバンドルは、Fanatecの公式サイトにて1300ユーロで今すぐ購入可能です。対応プラットフォームは当然ながらPCとPlayStationで、Fanatecの他の製品とももちろん互換性があります。

ファナテック・グランツーリスモDDエクストリームのフルテスト

Fanatec Clubsport F1 レーシングホイール

ファナテック・クラブスポーツF 1は、本物らしさと高級感をまったく新しいレベルに引き上げ、間違いなくPlayStation 5で使用できる最も魅力的なホイールのひとつです。

このファナテック製ステアリングホイールは、 F1およびPlayStationの公式ライセンスに基づき販売されており、Play Station 5およびPlayStation 4はもちろん、PCにも対応している。

ファナテック・クラブスポーツ・レーシングホイールF1は、15Nmの ダイレクトドライブ・モーター駆動によるフォースフィードバックを備えています。ダイレクトドライブホイールは、標準的なホイールのベルトやギアをバイパスし、ホイールと駆動モーターを文字通りダイレクトに接続します。

クラブスポーツ ・レーシング・ホイールF 1は、 2520°という驚異的な 回転角度を実現。直径 27cmの 鍛造ブルーカーボンファイバー製 フロントプレートと、通気性を向上させるパンチング加工を施した本革製グリップが特徴。マグネット付きCNC加工アルミニウム製パドル2個、プラグ＆プレイ機能、ヘッドアップ回転数トラッキング用レブLED、1インチOLEDディスプレイ（128×64ピクセル）、マルチポジションスイッチなど、驚くべき機能が満載。

ファナテック・クラブスポーツ・レーシングホイールF 1を購入できる人は、このモデルが提供する驚くべき体験に圧倒されることだろう！

スラストマスターT598

長い間、Thrustmasterは、特に手頃な価格の高性能バンドルで、エントリーレベルのシムレーシングセグメントを支配してきた。しかし今、同社は業界で有名なファナテックとそのCSL DDに挑んでいる。

5nmのコンスタントトルクと、非常に実用的なオーバーブースト機能を備えたT598は、ベース、QR付き交換可能ステアリングホイール、ペダルボードを含むダイレクトドライブ・バンドルで、すべてがわずか499ユーロ。これ以上のものはないだろう！

価格面では、T598がターゲットとするセグメントとしては間違いなくアグレッシブだ。対抗馬としては、FanatecのCSL DDバンドル、Moza RacingのR3（Xbox用）とR5がある。性能面では、全く新しいダイレクトドライブ軸流エンジンは、T248、T300RSなどのThrustmasterの他のベースよりもはるかに良いフィーリングを提供する。DDは流動的で、反応が良く、正確で、Thrustmasterの小型ベースよりも全体的に優れたフィーリングを提供する。

この新しいT598ベースは、Thrustmasterのエコシステムがお好みなら、T818に代わる優れた低予算の選択肢を提供する。しかし、T598は、競合製品、特にハンドル操作の感触がはるかに優れているFansatecのCSL DDと比較すると、すぐにその限界を示す。大きなエフェクトであれ、軽いエフェクトであれ、CSL DDは年季が入っているとはいえ、T598をはるかに凌駕している。

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スラストマスター T-GT 2

Thrustmaster T-GT IIfor PlayStation 5は、『グランツーリスモ』シリーズのファンのために特別にデザインされ、これまでで最もリアルなシムレーシングホイールのひとつとなっています。

本製品は、GTワールドシリーズに参加するトップクラスのeスポーツ選手から収集したあらゆるデータを踏まえて製造されました。

自動車産業から完全に着想を得て設計された本製品は、T-Turbo Power、T-LIN、T-40VE、T-M.C.E、T-DFBといった革新的な技術を採用しており、ドライビングシミュレーターにおいて唯一無二のリアルな感覚を提供します。

新世代の「Brushless II」モーターにより、エンジンのパフォーマンスがさらに向上し、より一層の走りの楽しさを体感できるほか、サーキットのあらゆるカーブやエッジを肌で感じることができます。

ホイールのフォース・フィードバックはリアルタイムで行われ、デッドゾーンはない。その結果、他の追随を許さないドライビング効率を実現しています。

採用されている高品質な素材と「AEC-Q」認定技術により、長時間のプレイや大会参加を希望する、最も要求の厳しいゲーマーにとっても、高い堅牢性と耐久性が保証されています。

クランクセットはT3PA GT IIで、T3PAGTよりも正確で長持ちするブレーキスプリングを備えている。

ホイールはレザーで 覆われ、非常に高品質なので、まるで実車のプロ仕様のステアリングホイールを使っているかのようです。他のThrustmasterステアリングホイール同様、ホイールは交換可能なので、お好みで交換できます。

要するに、このPlayStation 5用ステアリングホイールは特別であり、我々のガイドの中でもベストの1つだが、何よりもシムレーシングの世界に初めて触れる人には、価格が高すぎるかもしれないことを指摘しておく価値がある。もちろん、余裕があれば、自宅で最高のシミュレーション体験を楽しむことができる。

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ロジクール G923

Logitech G923は、LogitechのフラッグシップモデルであるG29のアップデート版です。PlayStation 5およびPlayStation 4 での使用についてソニーから正式に認定 されており、その他のゲーム機やPCとも互換性があります。

ロジクールG923ステアリングホイールの直径は 28cmで、ステアリングホイールに施されたオートモーティブスタイルのレザー ステッチ、ホイールとアクセントの高品質ブラッシュドメタルが、このステアリングホイールにクラシックで上質な外観と質感を与えています。

ロジクールG923ホイールは900°まで回転可能で、 、新世代のフォースフィードバックシステムであるトゥルーフォースと、新しいファームウェアのおかげでモータートルクをより正確にするクローズドループモータコントロールを搭載している。

また、トラクション、トルク、制動力を設定できる24ポイントのセレクターダイヤル、より正確なコントロールを可能にする感圧式ブレーキシステムを模倣したスプリング付きプログレッシブブレーキペダル、グランツーリスモ7などの対応ゲームで回転数を表示する内蔵回転数インジケーターも装備しています。

このモデルのステアリングホイールにはLEDインジケーターも内蔵されているので、適切なレブポイントに達したことをすぐに確認でき、ギアチェンジをより効率的に行うことができる。

また、ロジクールG923には G-Hubと内蔵メモリが搭載されているので、PCからステアリングホイールのさまざまな部分をカスタマイズして微調整し、その設定をPlayStation 5に転送して、レースゲームでさらに正確なコントロールを行うことができます。

ロジクールの最新かつ最高のステアリングホイール、G923は 後悔しない投資です！

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Thrustmaster T300RS GT

Thrustmaster T300 RS GT ステアリングホイールは、GTシミュレータードライバーのために特別に開発されたモデルですが、他のレーススタイルにも対応可能です。合計13個のボタン、マニュアルギアシフト、ホイール左のDパッドが特徴です。

Thrustmaster T300RS GTの直径は28cmで、その全面に強化されたテクスチャー仕上げのラバーコーティングが施されている。ステアリングホイール中央にはGTのオフィシャルロゴがあしらわれている。ギアシフトパドルの高さは13cmで、より直感的な操作が可能。

このステアリング・ホイールには T3PAGT 3ペダル・クランクセットが付属するが、T-LCMペダル・モデルとも互換性がある。このエディションに付属するペダルは、デザインの点で他とは一線を画し、数段階の設定が可能です。ブレーキペダルはプログレッシブ抵抗でリアリズムを高め、コニカルラバーブレーキMODを組み込んでいます。

このモデルは、特許取得済みの非接触型磁気センサーによるホールエフェクト・アキュレート・テクノロジー （H.E.A.R.T.）と、素早く簡単にステアリングホイールを交換できる クイックリリースが特徴。

Thrustmaster T300RS GTステアリングホイールは、最大1000万回以上作動可能なタクトスイッチシステムを 搭載。

もしあなたがグランツーリスモファンなら、Thrustmaster T300RS GTはあなたにぴったりのシムレーシング用ステアリングホイールだと思います！

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ロジクールG29

ロジクールG29 ドライビングフォースとしても知られるロジクールG29は、その優れた価格と印象的なフォースフィードバックにより、エントリーレベルのPlayStation 5用ステアリングホイールのベストの1つとして特筆に値する。

アルマイト処理されたアルミニウム製で、パドルシフトと堅牢かつ快適なペダルユニットが組み込まれ、より完全なシミュレーションを体験できる。また、ベルトを一切使用しないシンプルなギアシステムを採用し、使いやすさを追求している。

また、900度の回転角度と14個のボタンパネルを備え、プレイステーション専用に機能を最適化している。I

このロジクール製ステアリングホイールは、 2つのモーターと ヘリカルギアシステム 、ホール効果ステアリングセンサーによるリアルなフォースフィードバックが特徴です。

ロジクールG29ドライビングフォースは、市場に出回っている他の多くのモデルほど高価ではないが、優れたフォースフィードバックやその他の利点を提供する、新世代コンソール用の優れた機器である。

シムレースの世界を始めたばかりなら、ペダルとステアリングホイールの両方がセットになったスターターキットが欲しいところだろう。ロジクールG29を手に入れよう！

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スラストマスターT248

Thrustmaster T248は、ステアリングホイールの外側にレザートリムをあしらったプレミアムなデザイン。ホイールの直径は28cmで、 900°回転する。汎用性の高い形状で、あらゆるプレースタイルに対応する。

ステアリングホイールには、2つのデュアルアクションエンコーダーを含む、最大25個のアクションボタンがある。

Thrustmaster T248は 、ステアリングホイールのスクリーンに20種類以上のディスプレイから選択できるインタラクティブなダッシュボードも備えている。

2つのブラシモーターによる 非常にダイナミックなフォースフィードバックと、スクリーンによるオンザフライ調整（3つのプリセットモードを含む）が特徴。あらゆるゲームに対応する。また、ステアリングホイール後部には、特許取得済みのH.E.A.R.T.テクノロジーを搭載した2つのマグネット式パドルシフトを装備。これらのパドルは精密（12ビット）で反応が良く、変速時の反応時間を最小限に抑えます。

ステアリング・ホイールに付属するT3PM 3ペダル・クランクセットは、優れた精度を提供し、レース中に真の喜びと驚くべき感覚を与えてくれる。

Thrustmaster T248は PlayStation 5の公式ライセンス製品だが、PlayStation 4とPCにも対応している。

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