シムレーシングの発展に伴い、多くのゲーマーがシムレーシングに参入しようと考えている。現在、シムレース市場は、特定のセグメントをターゲットにしたブランドによって、非常に賑わっていると言わざるを得ない。
初心者には スラストマスターと ロジクールが非常に確固たる地位を築いているが、その理由は明らかだ。そして、バーチャル・レーシングを始めたい人にとっては、できるだけお金をかけないほうがいい。
アマチュアにも熟練ライダーにも、Fanatec、Moza、Simagicといったお気に入りのブランドがある。これら3つのメーカーは、かなり魅力的なセグメントで、そして何よりもイノベーションの可能性が最も高いセグメントで、しのぎを削っている。高品質で、没入感があり、比較的手頃な価格の製品をお探しなら、これら3つのブランドでお探しのものが見つかるでしょう。
そして、プロのドライバーもいる。これらのドライバーの中には、シムキューブや ホイジンクフェルトのような、彼らのニーズに合わせたソリューションに目を向けている者もいる。しかし、これら2つのブランドは非常に高価で、しばしば成層圏の価格を請求する。そのため、プロのドライバーは、性能と予算の面からFanatecやSimagicの周辺機器を使用することが多い。誰もがアセットコルサで周回を重ねるために3,000ユーロ以上もするダイレクトドライブベースを購入できるわけではないと言わざるを得ない。
このシミュレーションゲームといえば、ベテランレーサーの間で大人気だ。以下では、このタイトルに最適なシムレーシングホイールのリストを紹介しよう。ツーリング／GT」と「フォーミュラ」の2つのカテゴリーに分けて紹介する。
#1位：ファナテック・クラブスポーツ・フォーミュラ V2.5
⭐スコア :9.8/10
✅ F1ファンの選択
「カーボンファイバー製で、正確なライディングに最適なコントロールが配置されている。
#2位：モザ GS V2P GT
スコア：9.5/10
✅多用途性と完璧なコントロール
「先進的なエルゴノミクスと、あらゆるGT種目に理想的な反応の良いマグネットパドルが気に入っている。
#3位：シマジックFXプロ
⭐ スコア :9.3/10
✅F1ファンのための完全没入
「中央の大型スクリーンと多数のパドルが、レース中に他の追随を許さないリアリズムを提供してくれる。
ファナテッククラブスポーツステアリングホイールGT V2
ファナテックのClubSport GT V2は、フラットベースの直径33cmホイール。 その構造には、スエードレザーで覆われたブラッシュド・アルミニウムが使用されている。 仕上げは完璧で、ホイールのグリップも同様だ。
ステアリングホイールは技術的に素っ気なく、コントロールは後部のClubSportユニバーサルハブに配置されている。アウディR8やAMG GTのスタイルで、2つのマグネット式パドルと13個のボタンがある。コントロールは完全で、レース中でも簡単にアクセスできる。
このステアリングホイールは、ファナテック製ベースと組み合わせますが、ポディウムハブを使用すると、他のベースの使用が可能になります。同じステアリングホイールのアルカンターラバージョンとXbox用もある。
Moza CS V2P
Mozaはシムレースではかなり若いブランドだが、それにもかかわらず市場でよいシェアを獲得している。 同社のカタログには、CS V2Pを含むいくつかのステアリング・ホイールが掲載されている。 このホイールはかなり標準的で、クラブスポーツGT V2によく似ている。 直径33センチのものもあるが、今度は完全に丸い。
フレームはアルミニウム合金製で、鍛造カーボンファイバー製パドルを備えている。クラブスポーツと同様、CS V2Pのコントロールはフェースプレートの側面に沿って配置され、バックプレートの一部を構成する。
このホイールのエルゴノミクスは、操作系の配置とホイールの直径によるところが大きい。CS V2PはMoza Racingのベースと組み合わせて使用され、鍛造カーボンファイバーを使用したより仕上げの良いRS V2もあるが、それには170ユーロの追加料金がかかる。
モザ・KS
Moza KSは、中国ブランドのエントリーレベルのGTレンジを代表する製品で、競合製品と比べてかなり低価格だ。このステアリング・ホイールは、単体でも、Mozaプラットフォーム以外のプラットフォームで使用するためのハブ・キット付きでも入手可能だ。
直径は30cmで、典型的なGTの形状（長方形）だ。KS構造はカーボンファイバー・コンポジット製で、これはプラスチック製という意味だ。
KSボタンはビブスのサイドにあり、使いやすくなっている。しかし、多くのライダーが使っているうちに固着することがあると言っているが、Mozaはあまり気にしていないようだ。パドルに関しては、リアに4つあり、そのうち2つはクラッチ用のデュアルクラッチとして機能する。
モザ GS V2P GT
GS V2P GTは美しいホイールで、アセットコルサでのシムレーシングに最適なプレミアムホイールです。5mmの鍛造カーボンファイバー製フェースプレートを備えたGS V2P GTは、世界で最も伝説的なサーキットで、わずかな問題もなく驚異的なラップタイムを刻むことができ、しかも重すぎないホイールです。
人間工学の面でも優れている。直径30cmで持ちやすく、コントロールのレイアウトもそれを補強している。すべてのボタン、スイッチ、エンコーダーが手の届く範囲にあり、どのような分野（主にGTとF1）でレースをする場合でも、簡単に操作できる。
リアには4つの鍛造カーボンファイバー製マグネットパドルがあり、素早いギアチェンジを可能にする絶妙な位置にある。MozaのQRもリアに配置され、同ブランドのチェーンステーへの取り付けに優れている。一方で、耐久性に欠けるという意見もある。シマジックのQRも同様で、モザのものと酷似している。
サイマジックGT1プロHUB
シマジックGT1は、CS V2P、いやRS V2によく似たステアリングホイールだ。直径33cmのため非常に握りやすく、リアハブ上の手のすぐ近くに操作系が配置されていることがそれを際立たせている。
ステアリング・ホイールの構造にはブラッシュド・アルミが使用され、その周囲にはレザーまたはアルカンターラが使用されている。デザイン的にはMozaのステアリング・ホイールとほぼ同じだが、より抑制されている。レザーに施された赤いステッチを除き、すべてがブラックで統一されている。
ステアリング・ホイールは、丸底タイプと平底タイプから選択可能で、ホイール素材もレザーとアルカンターラから選択できます。GT1があれば、アセット・コルサであらゆるレースを楽しむことができます。
アセット・コルサ用フォーミュラ・ステアリング・ホイール
ファナテック・クラブスポーツ・フォーミュラ V2.5
ファナテックもクラブスポーツホイールでこのリストに名を連ねている。フォーミュラV2.5は、その構造に5mmカーボンファイバーを使用し、アルミパドルとレザーを備えている。
合計11個のボタン、エンコーダー、スイッチ、2個のパドルとジョイスティックがあり、コントロールは非常に包括的です。さらに、Formula V2.5のコントロールは手に非常に近く、シムレーシングに最適なホイールです。
モザFSR
私見では、FSRはSimagicのFX Proへのお手頃価格のエントリーモデルだ。厚さ3mmのカーボンファイバー構造、中央に4.5インチの大型スクリーン、4つのパドル（2つのマグネットと2つのクラッチ）、ステアリングホイール全体に広がる多数のコントロールが特徴だ。直径は28センチで、閉じた長方形をしている。
FSRはモーザ・レーシングのトップエンドに位置し、おそらくこの点ではビジョンGSが競合するだろうが、同じカテゴリーのホイールとはまったく違う。
シマジックFXプロ
シマジックはこのリストに入っており、その製品は最高品質だ。FX ProはF1専用のフォーミュラタイプのステアリングホイール。直径29cmの長方形。
FXプロはカーボンファイバー製なので、重量は1.7kgと軽い。操作系はシングルシーターとほぼ同じで、中央には4.3インチの大型スクリーンがあり、ライダーにさまざまな遠隔測定データを表示する。リアには6つのパドルもある（4つのマグネティックパドルと2つのデュアルクラッチ）。FX Proは、どんなシムレーシング・セットアップでも素晴らしい走りを見せてくれる。
佳作
ファナテック BMW M4 GT3
ファナテックBMW M4 GT3は、現在GT3競技に参戦するM4に装着されているGTスタイルのホイールです。このホイールはBMWとの共同開発によるもので、鍛造カーボンファイバー構造、GT3専用コントロール、ミニマルなデザインが特徴だ。しかし、このホイールには1,500ユーロという高額な値札が付いている。また、供給も限られている。 だから…
クラブスポーツフォーミュラ V2.5
アセットコルサに最適なステアリングホイール 2026
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